anshdo

Платформа Dreamwidth оказалась просто таки старым добрым ЖЖ, без политики СУПа по заработку на рекламе в текстах блогеров, именно то, на что подписывалось большинство из нас, заводя блог в LiveJournal.
Я не предлагаю всем скопом в один момент переехать туда, но советую завести запасной аэродром и задружить старых френдов перед введением всех обещанных «улучшений». Возможно эти «улучшения» действительно будут таковыми, а возможно вам, как и мне сейчас захочется убежать от них подальше…
В Dreamwidth всё очень просто, по аналогии с LiveJournal. Даже если вы абсолютно не знаете английского, ведя столько лет блог в ЖЖ сможете спокойно по привычке нажимать на нужные кнопочки и получать нужный результат…

Итак, вам надо выполнить шесть простых шагов…
1. Регистрация
https://www.dreamwidth.org/create
Выбираем ник, вводим свой мэйл, пароль, подтверждение пароля, день рождения, отвечаем на анти-спам вопрос вроде «Сколько цветов в списке тюрьма, зеленый и розовый?», ставим галочку напротив пользовательского соглашения и нажимаем на «Create Account». Переходим по ссылке полученной в письме от сервиса для авторизации.
2. Импорт записей из ЖЖ
https://www.dreamwidth.org/tools/importer
Ставим галочку напротив LiveJournal, вводим ник и пароль от ЖЖ, нажимаем на «Continue». Выбираем, что надо импортировать. Я импортировала Profile data, Journal entries (включая Update icon keywords) Tags, Icons. Список друзей импортировать не стала, буду там постепенно обзаводиться новыми. Перепроверить и нажать Start import. В личные сообщения придут уведомления о проделанной работе.
3. Выбрать дизайн и настройки поможет меню в профиле Select Style
http://www.dreamwidth.org/customize/
Настроить настроения, разместить список ссылок - Customize Style
http://www.dreamwidth.org/customize/options
Умельцы как и в LiveJournal смогут создать свой уникальный дизайн с помощью html-кода
Настроить уведомления можно с помощью меню My Account Settings
http://www.dreamwidth.org/manage/settings/?cat=notifications
4. Наладить копирование постов в LiveJournal
http://www.dreamwidth.org/manage/settings/?cat=othersites
После этого всякий ваш пост в Дриме автоматом постится в ЖЖ. Ставим птички в Crosspost by Default и Display Crosspost Link , внизу можно отредактировать подпись, которая будет появляться в постах ЖЖ, можно оставить как есть, а можно ее отменить.
Если какой-то пост НЕ нужно транслировать в ЖЖ, то в форме отправки поста снять птичку Crosspost.
5. Разобраться в френдполитике
Тут два аспекта: (subscribe A) - хочу читать юзера А в своей reading-ленте, и (grant access B) - даю юзеру В доступ к своим подзамкам. Иногда это совпадает, иногда нет. Поэтому френд-лента тут называется READING - те, кого мы читаем. Они не обязательно друзья.
Наводите курсор на "голову юзера" и отмечаете либо то, либо другое, или и то и другое.
в страничке профиля таким образом есть такие категории:
Mutual Access - взаимное разрешение читать подзамки
Also Gives Access To - этот человек открыл свои подзамки тем людям
Also Has Access From - те люди открыли свои подзамки этому человеку
Mutual Subscriptions - взаимное чтение в ленте
Other Subscriptions - этот человек читает тех людей, а они его нет
Other Subscribers - те люди читают этого человека в ленте, а он их нет
Reading Page - это Mutual Subscriptions + Other Subscriptions
Управлять всем этим удобно при помощи Manage Circle, просто отмечая нужное галочками
http://www.dreamwidth.org/manage/circle/edit
6. Задружить там меня (http://k0m4atka.dreamwidth.org/) и пригласить всех своих френдов

Эта запись не была проплачена и не является рекламой, а лишь ответом на комментарии руководства СУПа в духе «Куда вы денетесь?»…
Лично я сразу после того как ЖЖ превратят в банальную соцсеть и лишат пользователей выбора использовать или не использовать «улучшения» денусь ТУДА…
И буду рада, если со мной там будет хоть малая доля моих любимых френдов. Если нет, то в конце-концов шесть лет назад я завела блог здесь с одним френдом в профиле, но ЖЖ рос, развивался и обзаводился новыми интересными людьми, а мы в свою очередь - новыми интересными френдами. И весь этот рост происходил не одними стараниями руководства, без нашего в этом участия. Один интересный человек привлекал десятки, они в свою очередь сотни…
Думаю, на Дриме тоже скоро соберётся неплохая компания интересных блогеров.

Писала тут, что Денис умеет готовить офигенную лапшу. Народ возбудился и попросил рецебд. Вот, сегодня Денис таки сподобился и расписал всё по пунктам.
Итак, лапша от шеф-повара Кошкина:) Кодовое название "круче чем в воккере":)

Ингридиенты:

Лапша соба - из гречневой муки
Курица грудинка без кожи
Перец сладкий болгарский
Лук репчатый
Чеснок
Морковь
Зелень
Кунжут
Паприка
Красный перец острый молотый
Черный перец
Соевый соус
Оливковое масло рафинированное

Точное количество компонентов не даю - работайте интуитивно по вкусу.

Измельчаем компоненты: лук распускаем на полукольца, чеснок чистим и крошим, перец также на полукольца, зелень просто крошим, курицу режем соломкой, морковь также соломкой.

Ставим на огонь глубокую сковороду (лучше - честный вок, конечно) и наливаем много оливкового масла. Ждём, пока масло разогреется "до дымка".
Высыпаем туда курицу и чеснок и начинаем активно перемешивать в горячем масле - цель - "задать корочку".
Когда курица будет обжарена, выспаем туда все овощи сразу и также продолжаем активно перемешивать, чтобы равномерно обжарить.
Когда жидкость испарится, доливаем 4-5 столовых ложек соевого соуса и продолжаем "шуровать", через несколько минут повторяем операцию с соевым соусом, после чего пробуем на вкус и добавляем соль, если соли от соевого соуса недостаточно.
Добавляем приправы и еще раз активно перемешиваем.

Где-то в середине процесса надо идеально подобрать время и поставить вариться собу.
Когда соба будет готова, сливаем воду.
А в кастрюлю с лапшой перекладываем курицу+овощи и хорошо перемешиваем.

Кладём на тарелку к "потребителям".
Посыпаем кунжутом. Посыпаем зеленью.
Пробуем.
И понимаем, что жизнь, в общем-то, не такая уж и плохая штука!!

Приятного аппетита!

Русские бизнеса до сих пор не понимают, что век у нас 21-й, интернеты и прочая гласность. Поэтому если не хочешь терять прибыль - общайся с клиентами. Не просто требуй лояльности, сам будь лоялен на 146%.

Этот пост я пишу для своих 1100+ читателей, каждый из которых это потенциальный клиент S7 Airlines. До этой истории я, как член S7 priority, выбирая между двумя одинаковыми рейсами делала выбор в пользу S7 Airlines. Бывало что я даже выбирала рейс S7 из неудобного мне аэропорта Домодедово вместо Шереметьево, до которого прямо от моего дома уезжает аэроэкспресс. Больше я так не поступаю и вам не советую.

Начало истории по ссылке. Кому лень читать, рассказываю вкратце.
Мой друг Влад взял билеты Москва-Питер-Москва, за сутки зарегистрировался на оба рейса (рейсы в один день). Прилетел в Москву, съездил по своим делам и хотел распечатать второй посадочный талон. И не смог - нет такого талона. Звонок в S7 ничего не решил - там Владу пытались доказать, что он вообще не летел в Москву. Вместо того, чтобы лишние два часа пробыть с друзьями, Влад помчался в аэропорт на такси (минус оплаченный билет на аэроэкспресс, плюс 1000 рублей на такси). Там ещё долгая нервотрёпка с сотрудниками S7 Airlines, которые доказывали ему, что "нет такого пассажира". Единственная причина, по которой он всё-таки в итоге попал на рейс - это сохранённый корешок посадочного талона в Пулково. А если бы он его не сохранил?!

Причина очевидная - некий технический сбой. Всякое бывает, никто не идеален. Дело не в сбое, дело в решении инцидента в результате сбоя. Как должна поступать нормальная авиакомпания в случае проблем, обнаруженных на своей стороне? Правильно - извинения и компенсация затраченного времени и нервов, например, милями. Никаких извинений в аэропорту представители s7 не принесли, о компенсации никто и не заикнулся.

Тогда Влад написал в поддержку S7 Airlines. Ему ответил некий Глеб Осокин, руководитель группы по работе с клиентами. Вашему вниманию предлагаю полный текст письма:

"Добрый день, уважаемый Владислав!

Приносим свои извинения за ситуацию в Домодедово.

1. Что это вообще было?

Это был какой-то локальный сбой.

2. А если бы у меня не было привычки сохранять использованные посадочные талоны - что тогда? Почему я вообще должен был доказывать, что я действительно летел тем рейсом, если налицо явный сбой в ваших IT системах?

Потому что при сбое проходит неверная информация. Которая попадает в другие источники и может припятствовать Вашему вылету, что и произошло в Домодедово.

Почему?

У Вас был вылет туда и обратно.

Есть отраслевое правило. При невылете на первом участке обратный перелет аннулируется, если пассажир не обращается заранее в авиакомпанию.

Обоснование

Федеральные авиационные правила РФ, статья 27. Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Так как Вы на первом рейсе летели, у Вас не было повода предупреждать авиакомпанию об обратном. Из-за сбоя у Вас не был зафиксирован полет рейсом 40 в Москву. Обратная бронь аннулировалась.

Благодаря тому, что у Вас был запас времени в Домодедово, Вам удалось доказать свою правоту нашим сотрудникам (собственно ситуация была близка к цейтноту). Наши сотрудники вникли в итоге в Вашу ситуацию и "...регистрирует меня на рейс и выдает посадочный талон". Вы вылетаете в Санкт-Петербург своим рейсом S7 37.

Мы приносим свои искрение извинения за всю эту ситуацию и неудобное место. (С аннулированием брони снимается и выбранное по такой брони место).

Надеемся, что это был разовый случай. Хорошо, что всё удачно завершилось.

Спасибо за обратную связь.

С уважением,
Глеб Осокин
Руководитель группы по работе с клиентами
S7 Group"

Кто не понял - они надеятся, что это "разовый случай". Они извиняются за свой откровенный проёб только после письменной жалобы. И ни компенсации, ни уверений, что такого не будет в дальнейшем.
Типичный случай бизнеса по-русски.

Делайте выводы и не летайте с S7 Airlines. Как мы видим, с некоторых пор они вступили в закрытый клуб Аэрофлота - "Те ещё бляди™".
Кому не лень - делайте перепост, пожалуйста. Народ должен знать своих героев.

Влад сделал демотиватор:))

( Collapse )

Перехватываю флеш-моб - покажите себя и своих котиков! ;)

Оригинал взят у bujhm в "Кто меняет язык?" - 2 февраля